کامیون های حمل قیر فله در ایران باید شرایط زیر را داشته باشند:

• شاسی کامیون باید از جنس فولاد مقاوم ساخته شود.
• تانکر قیر باید از جنس استیل یا فولاد ضد زنگ ساخته شود.
• تانکر قیر باید دارای پوشش عایق حرارتی باشد تا از تبخیر قیر جلوگیری کند.
• تانکر قیر باید دارای پمپ تخلیه قیر باشد.
• تانکر قیر باید دارای سیستم ایمنی مناسب برای جلوگیری از نشت قیر باشد.

علاوه بر این، کامیون های حمل قیر فله باید دارای گواهینامه ایمنی از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای باشند.

در ادامه به توضیح هر یک از این شرایط می پردازیم:

شاسی کامیون

شاسی کامیون باید از جنس فولاد مقاوم ساخته شود تا بتواند وزن تانکر قیر و بار قیر را تحمل کند. همچنین، شاسی کامیون باید دارای استحکام کافی برای تحمل تنش های ناشی از حرکات ناگهانی کامیون باشد.

تانکر قیر

تانکر قیر باید از جنس استیل یا فولاد ضد زنگ ساخته شود، تا در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم باشد. همچنین، تانکر قیر باید دارای دیواره های ضخیم باشد تا بتواند فشار قیر را تحمل کند.

پوشش عایق حرارتی

پوشش عایق حرارتی تانکر قیر از تبخیر قیر جلوگیری می کند که این پوشش معمولاً از پشم شیشه، فوم پلی اورتان یا سایر مواد عایق حرارتی ساخته می شود.

پمپ تخلیه قیر

پمپ تخلیه قیر برای تخلیه قیر از تانکر استفاده می شود.

سیستم ایمنی

سیستم ایمنی تانکر قیر از نشت قیر جلوگیری می کند. این سیستم معمولاً شامل شیرهای اطمینان، شیرهای تخلیه اضطراری و سایر تجهیزات ایمنی است.

گواهینامه ایمنی

کامیون های حمل قیر فله باید دارای گواهینامه ایمنی از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای باشند که نشان می دهد که کامیون از نظر ایمنی مورد تأیید قرار گرفته است.

سیستم کنترل دما در تانکرهای حمل قیر

در کامیون حمل قیر باید سیستم کنترل دما وجود داشته باشد. قیر یک ماده ویسکوز است که برای حمل و نقل و استفاده، باید در دمای مناسب باشد. دمای مناسب برای حمل قیر، بین ۱۸۰ تا ۲۲۰ درجه سانتیگراد است. اگر دمای قیر از این محدوده خارج شود، ممکن است مشکلاتی ایجاد کند، از جمله:

• ته نشینی قیر: اگر دمای قیر خیلی کم باشد، قیر ممکن است ته نشین شود و استفاده از آن دشوار شود.
• اکسیداسیون قیر: اگر دمای قیر خیلی زیاد باشد، قیر ممکن است اکسید شود و خواص خود را از دست بدهد.
• نشت قیر: اگر دمای قیر خیلی بالا باشد، قیر ممکن است روان شود و از تانکر نشت کند.

سیستم کنترل دما در کامیون حمل قیر، دمای قیر را در محدوده مناسب نگه می دارد. این سیستم معمولاً شامل یک دیگ بخار یا یک سیستم برقی است. دیگ بخار با استفاده از آب داغ، دمای قیر را افزایش می دهد. سیستم برقی نیز با استفاده از المنت های گرمایشی، دمای قیر را افزایش می دهد.

سیستم کنترل دما در کامیون حمل قیر، یک سیستم ایمنی مهم است که از کیفیت قیر و ایمنی حمل و نقل آن محافظت می کند.

در ایران، کامیون های حمل قیر فله باید دارای سیستم کنترل دما باشند.

ناوگان تخصصی حمل و نقل قیر پیام بار ضمن داشتن گواهی نامه های معتبر حمل و نقل ، مجهز به سیستم کنترل دما و ردیاب جاده ای می باشد که این امر موجب ایمنی بالا و پایداری کیفیت محموله از مبدا به مقصد می باشد